MOOG D633系列伺服閥（兩級伺服閥）的特點

　　伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

　　伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

　　HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥

　　1、采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構

　　2、前置級為無摩擦副的雙噴嘴擋板閥

　　3、閥芯驅(qū)動力大

　　4、動態(tài)響應性能高

　　5、結構堅固，使用壽命長

　　6、高分辨率，迪環(huán)滯

　　7、出廠時全部調(diào)整完畢

　　8、可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥

　　9、可現(xiàn)場更換先導閥的碟形濾油器

　　D633系列伺服閥

　　技術參數(shù)：

　　安裝方式 國標 ISO 10372-04-01-0-92

　　閥體結構

　　四通

　　帶閥芯閥套的兩級伺服閥

　　先導級    噴嘴擋板閥

　　先導級控制 可選擇內(nèi)控式或外控式

　　供油 D633系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作

　　供油壓力 1.4MPA-31.5MPA

　　耐壓  P=47.3MPA   T=31.5MPA

　　額定流量誤差

　　ΔPN=7MPA ±10%

　　對稱性<10%

　　分辨率①<0.5%

　　滯環(huán)②<3.0%

　　零漂

　　溫度變化38℃<2.0%

　　加速度到10g時<2.0%

　　供油壓力每變化7MPA時<2.0%

　　背壓從0變化到3.5MPA時<2.0%